第六屆「台灣光環境獎」今（27日）揭曉最終決選入圍名單，由「THE DARK LINE時空暗線」、「思映之間」、「南海書院」、「虎尾鐵橋」、「嘉義火車站廣場」、「日常家話：鹽埕第一公有市場改造」、「框框裡的風景」共7件作品進入決選。
思映之間、時空暗線 一明一暗引領觀者感官
位於 環狀線板橋站的「思映之間」，是法國藝術家丹尼爾•布罕（Daniel Buren）的大型公共藝術。藝術家整合車站周圍環境與元素，並將人行動線以及時間的概念融入其中，以慣用的8.7公分條紋的藝術語彙、搭配9種色彩板材及月台15種彩虹列柱，運用高明度、高彩度、高對比的色彩組合，營造強烈的視覺效果。隨著在空間移動，旅客得以沉浸於色彩變化、時光流影之中。
北台灣牡丹、三貂嶺之間的「THE DARK LINE時空暗線」總長3,192M，原為封閉近40年的舊隧道，擁有有機地貌、苔蘚蕨類、蝙蝠棲息等豐富的自然生態。設計團隊以有節制、低亮度、看不見光源的照明設計，凸顯舊隧道與地貌本身的場所精神，將對生態的影響程度降至最低；走入其間，微弱的光線使人打開五感，進而能細細感受、品味這條路徑獨特的生態、聲學、色調與氛圍。
南海書院、虎尾鐵橋、嘉義火車站廣場 點亮古蹟歷建之美
臺灣藝術教育館 是國內唯一以藝術教育為發展任務的國立機構，館舍歷經不同時期的更迭，建築源流已有近百年之久，被指定為台北市歷史建築。入口的神橋以及漢、和、西洋混合建築樣式的建築立面，是整體視覺重點；照明聚焦於建築細節與景觀，第一展覽廳更使用燈控系統融入自然光源，使空間隨著時序有著細緻表情變化，園區由外而內連成一氣，塑造優雅而靜謐的氛圍。
近百年歷史的 雲林縣定古蹟「虎尾鐵橋」，是虎尾作為糖都「百年糖業」的歷史見證。雖然現已不復見火車穿越鐵橋的場景，但藉由照明的巧妙設計，以動態燈光模擬火車行駛意象，使大眾得以重返往日時光。整體橋梁以4000K冷白色光凸顯鋼骨結構之美，並以隱藏於步道扶手、橋體結構間的3000K暖色間接照明，貼心地避免燈光直射的刺眼及眩光，確保行人遊橋動線的安全。
1933年台灣首座現代鋼骨鋼筋混凝土車站 — 嘉義火車站 完工，隨著都市交通的發展，站前廣場存在著車輛壅塞、人行道需求等問題。設計團隊依據人的動線，增設兼具遮陽及雨遮功能的曲線候車棚，照明的層次也藉由雨遮的照明次序，從外到內、由暗而亮，扮演引導旅客及進出站心情轉換的功能。改造後車站大廳也配合戶外景觀的低色溫，將色溫調整為4000K，使整體視覺感受更趨一致。
鹽一市場、框框裡的風景 引入天光賦予空間新生
鹽埕第一公有市場 已有70多年歷史的 ，設計團隊從整體環境改善的角度出發，優化內部空間。首先打開遮蔽的天花，重現木結構屋頂的建築之美，並引入自然天光，增加市場的採光及通風；同時仔細計算日光的軌跡，避免日照直射攤位影響保鮮，顧及攤販的需求。而從屋架汰換的舊木料，再利用變成具設計感的燈具點亮市場，延續其使用價值。藉由引光入室，重新活化傳統市場。
高雄市立美術館圓形廣場前的公共廁所「框框裡的風景」，因所處位置較低存在通風及採光不佳等問題，設計團隊透過打開新窗口與創造弧型牆面，引入大面積自然光並增加空氣的對流；同時以低色溫的間接照明，解決原先直接燈光過強的問題，使光線柔化樓層板並增加視覺開闊度。透過開放、明亮等設計語彙重新定義廁所，讓美術館質感呈現在廁所空間。
入圍類型涵蓋生態自行車道、公共藝術、文教機構、橋梁、車站、市場、公共廁所等照明設計作品
將於11月24日頒獎典禮揭曉大獎得主。讓我們一起期待本屆大獎的誕生。
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